Les touristes de risque pour les îles des Caraïbes dans une variété de façons. Beaucoup choisissent de rester sur les îles dans les hôtels pour quelques jours ou semaines. D'autres achètent des vacances à bord d'un navire de croisière, et que ce navire naviguera vers les îles différentes pour les passagers puissent en profiter. Les deux de ces vacances, cependant, peut avoir des effets négatifs sur l'environnement des Caraïbes.
Le tourisme peut nuire à la faune endémique de l'archipel des Caraïbes via l'introduction d'espèces exotiques envahissantes. Les espèces exotiques peuvent menacer les espèces endémiques en compétition pour l'espace de l'habitat, ce qui perturbe la chaîne tropique communauté, ou d'introduire des maladies étrangères. La Jamaïque a actuellement le plus grand nombre d'animaux menacés et les espèces végétales dans les Caraïbes à 254, suivie de près par Cuba avec 225.
Les chercheurs suggèrent une réponse régionale au problème des espèces envahissantes. Le Groupe spécialistes des espèces envahissantes contribué à l'examen et le processus de développement de la stratégie pour les îles dans le Pacifique. Le Programme mondial sur les espèces envahissantes (GISP) a placé la facilitation des initiatives régionales de lutte contre les espèces envahissantes à la pointe de ses objectifs. Le Òstate actuelle de la stratégie régionale arto peut être trouvé avec le Programme régional océanien de l'environnement (PROE). L'organisation a produit une évaluation de la question des espèces envahissantes dans la région, en utilisant des critiques de Òtechnical terrestres et d'eau douce les espèces envahissantes, un compte de la législation pertinente, une évaluation des voies par lesquelles l'introduction d'espèces se produisent, et un projet de stratégie régionale pour les espèces envahissantes
Le tourisme de croisière est une autre forme de tourisme responsable pour beaucoup de dommages à l'environnement des Caraïbes, comme les navires de croisière rejettent de grandes quantités de pollution dans l'écosystème des Caraïbes chaque année. Un grand bateau de croisière transporte 2.000 passagers et généralement d'équipage 1000, générant autant de déchets que d'une petite ville (Adams 2002). Ces navires de croisière souvent vider ces déchets, légalement ou illégalement, dans les eaux internationales et il est porté par les courants à travers les Caraïbes et les Antilles. Cette pollution contribue également à la destruction des récifs coralliens, une espèce déjà en danger. Pourquoi, on peut se demander, serait navires de croisière jamais jeter de déchets mal et menacent l'écosystème local La réponse est assez simple: une élimination écologiquement sûre des déchets coûte du temps et de l'argent. Par exemple, un baril de 55 gallons de déchets photo coûte 300 $ d'un tambour. Tenue de grandes quantités de déchets sur un navire de croisière jusqu'à atteindre un port qui peut accepter cela prend de l'espace précieux à bord du navire et peut forcer le navire à changer son itinéraire de destinations à partir un commerce souhaitable de celui qui est acceptable pour l'environnement. Parmi les déchets générés par les navires de croisière sont une myriade de toxines artificielles comme le perchloroéthylène du nettoyage, le benzène et le toluène sec de la peinture et les solvants et les déchets d'hydrocarbures provenant du mazout et de la machine. Le perchloroéthylène a été liée à des défauts de cancer et de la naissance chez les humains, alors que le benzène est également un agent cancérigène connu. Substances pétrolières peuvent avoir de graves effets négatifs sur la vie marine si déversés dans l'océan, que des traces peuvent tuer les poissons, les oiseaux, et causer la mort interne dans les mammifères marins.
Sources:
No comments:
Post a Comment