F'Marzu 1925, Popular Mekkanika-dehru innovazzjoni imsejjaħ il-"bastiment rotor," ivvintati minn inġinier Ġermaniż Anton Flettner. Il-bastiment kien faħħar bħala "l-ġdida għall-iżvilupp ewwel vapuri li jbaħħru peress li l-navigaturi aktar kmieni skoprew li jista 'jutilizza l-enerġija tar-riħ fuq." Buckau, l-ewwel tal-bastimenti rotor, dehru żewġ torrijiet vojta minn ġewwa ta' l-azzar, 10 pied fid-dijametru u 65 pied . tall, jagħmel pern immuntat fuq mħaddem minn 9 hp-muturi. Il-torrijiet utilizzati l-Magnus effett tar-riħ kurrenti jinstab ċilindru rotanti jeżerċitaw forza madwar f'angoli dritti għal-direzzjoni tar-riħ. Wara jumpstart inizjali mill-muturi, mozzjoni taċ-ċilindru kkawżat il-vapur għall-avvanz, PM rrappurtati. Disinjaturi tagħha sostniet il-bastiment outran vapuri oħra li jbaħħru kif ukoll apparati elettriċi li jaħdmu merkanzija. L-idea bażika kienet tuża l-effett Magnus.
Wara t-tlestija tal-provi tagħha, il-Buckau stabbiliti fuq ewwel vjaġġ tagħha fi Frar 1925, minn Danzig għall-Iskozja madwar il-Baħar tat-Tramuntana. Il-rotors rnexxielha jifilħu anke l-temp stormiest, u l-bastiment rotor jista ', tindi jbaħħru jiġifieri fil-riħ fil-20-30 gradi, filwaqt li l-bastiment rig tagħha qlugħ oriġinali ma setgħetx tindi eqreb minn 45 grad għar-riħ. Aktar minn 80 snin wara t-twelid tal-bastiment rotor u l-mewt magni ppruvat aktar prattiċi fil-ħin ta 'inġiniera huma tiftix għal metodi moderni ta' utilizzazzjoni tal-irjieħ għall-propulsjoni bastimenti tat-tagħbija.
Ħafna vapuri skrun jkollhom sistema ma 'magna elettrika li tippermetti l-bidu waqfien jew inizjali tar-rotor tal-baħri. Dan jippermetti lill-baħri biex jikkontrollaw RPM l-iskrun u d-direzzjoni ta 'spin. Madankollu, Buckau li kienet imsemmija bħala Baden Baden ltqajna meqruda fil-maltemp Karibew fis-sena 1930. Aktar tard, huwa mibni ħafna Vapur Rotor avvanzata li hija użata anke llum.
E-Vapur 1 minn "Enercon", waħda mill-kumpaniji ewlenin fid-dinja fis-settur tal-enerġija mir-riħ mill-Ġermanja. E-Vapur 1 tuża l-enerġija mir-riħ biex inaqqsu l-ispejjeż tal-fjuwil u tgħin ukoll biex jitnaqqsu l-emissjonijiet. B'differenza Beluga Skysail li juża parasail enormi, E-Vapur 1 tuża erba ġgant 25 metru għoli, 4 metru fid-dijametru, jduru, skrejjen vertikali li jbaħħru metall pożizzjonat two quddiem u tnejn lura biex tiġi sfruttata l-enerġija mir-riħ. E-Vapur 1 kienet maħsuba biex tnaqqas l-ispejjeż tal-fjuwil minn 30 fil-mija.
Data teknika ta 'E-Vapur 1:
Tul: 130 metru
Wisa ': 22.5 metri
Tal-fundar: 6-9 metri
Tunnellaġġ: 10.500 TDW / 9.700 TDW
Veloċità: 17.5 knots
Saħħa tal-magna: 2 x 3500 kW
Il-vibratea buq meta l-torri idur fuq diversi mijiet rpm, u bolting fi Brace twaqqaf il-vibrazzjoni. Issa, bil-prezzijiet taż-żejt up, il-vapur Effett Magnus huwa lura. Id-disinn tagħha ġiet maħduma għal vapuri tal-klassijiet kollha, u t-testijiet strumentata wrew li kienu effettivi tal-mezz. Il-jum tal-windship rotor assistiti jista 'jkun l-aħħar fil-idejn.
Imbagħad daħal Daħħal Bergeson, perit navali bi grad mill-MIT, li kien qatta 'ħajtu fl-industrija bini tal-bastimenti, sorveljanza tal-produzzjoni ta' sottomarini nukleari għall Dynamics Ġenerali u l-funzjonament bħala maniġer ġenerali ta 'żewġ tarzni ewlenin. Fl-1979 hu ffurmat Vapur riħ biex jippromwovu l-idea u, bħala proġett ewlieni tiegħu l-ewwel, għamel studju tal-enerġija tal-qlugħ għall-Amministrazzjoni Marittima Istati Uniti.
Bergeson ndunat li minkejja l-fatt li l-bastiment ta 'skrun Flettner ħadmu u mill-inqas bastiment rotor oħra marru fis-servizz kummerċjali, l-idea gradwalment miet. "L-industrija tat-tbaħħir ma care about jiffrankaw l-enerġija", qal Bergeson. "Żejt kien dime barmil u kien tissostitwixxi faħam. U madwar dak iż-żmien Flettner daru mal-pjani tfassil.
Bergeson mressqa teorija tiegħu għat-test fl-1981. Huwa iddisinja 3000 pied kwadru qlugħ għall-3100-il tunnellata ta 'piż mejjet Mini vapur Bizzilla, li jopera freighter fil-caribean barra ta' New Orleans. Kalkoli tiegħu wera li l-iffrankar tal-fjuwil se medja ta 'madwar 20 fil-mija. Wara 18-il xahar ta 'operazzjoni, sid il-bastiment ppubblikat ir-riżultati attwali. Tifdil kien jissodisfa 24 fil-mija.
Sorsi:
No comments:
Post a Comment